Cinq forages ont été réalisés dans le sous-sol du Nord de l'Italie afin de déterminer le tracé de la ligne ferrovière à grande vitesse Lyon-Turin. Les travaux de construction de la ligne doivent démarrer en 2013, pour une mise en service dix ans plus tard. Ils prévoient notamment l'élaboration d'un tunnel de 53 km qui reliera Saint-Jean-de-Maurienne (France) à Venaus (Italie). Le coût total des travaux est estimé entre 15 et 20 milliards d'Euros.

La liaison TGV Lyon-Turin se heurte cependant à une forte opposition en France comme en Italie, en raison de son impact sur l'environnement. En janvier déjà, les autorités avaient dû renoncer à des forages à cause de l'occupation des lieux par des militants anti-TGV. En avril, , Nicolas Sarkozy, en visite à Chambéry dans le cadre de la commémoration du 150ème anniversaire du rattachement de la Savoie à la France, s'est engagé à ce que le calendrier mis en place avec l'Italie soit respecté.